F1 22 Руководство по установке Bahrain для сухих и влажных условий, лучшие настройки Bahrain для F1 22 | Diamondlobby
Лучшие настройки Bahrain для F1 22
Шины
Передняя правая давление в шинах: 23.7 фунтов на квадратный дюйм
Передний левый давление в шинах: 23.7 фунтов на квадратный дюйм
Задняя правая давление в шинах: 23.0 фунт
Заднее левое давление в шинах: 23.570 фунтов на квадратный дюйм
F1 22 Руководство по установке Bahrain для сухих и влажных условий
Это руководство поможет вам оптимально настроить ваш автомобиль для гонок на трассе Бахрейна в F1 22 на основе погодных условий трассы.
Абдулла Шабир 2023-05-22 2023-05-22 Акция
Трек Bahrain в F1 22 имеет несколько острых кривых, за которыми следуют сегменты прямых дорог. Это означает, что нам нужно сбалансировать захват автомобиля вместе с ускорением и максимальной скоростью. Кривые и повороты должны быть гладкими без проскальзывания машины и достаточного количества тяги, чтобы сделать все, не замедляя слишком много.
Нам также нужно хорошее торможение, чтобы мы могли как можно быстрее снизить скорость и не тратить время на замедление времени в прямых сегментах трассы. Самая большая проблема, которую любой водитель увидит в Бахрейне,-это количество резких поворотов, и поэтому вся настройка вращается вокруг быстрого ускорения, тяги и подвески, чтобы вы продолжали идти на случай, если вам нужно немного покинуть дорогу, чтобы сделать поворот.
Настройка Бахрейна
Сухая установка
Аэродинамика
Передний крыло Aero: 20
Заднее крыло аэро: 27
Передача инфекции
Дифференциальная корректировка на дроссель: 90%
Дифференциальная корректировка с дроссельной заслонки: 53%
Геометрия подвески
Передний вариант: -2.50 °
Задний валичный вариант: -2.00 °
Передний палец: 0.05 °
Задний носок: 0.20 °
Рекомендуемые видео для вас.
Приостановка
Передняя подвеска: 10
Задняя подвеска: 3
Передняя анти-ролльная бар: 10
Задний анти-ролл-бар: 3
Передняя высота езды: 3
Высота задней поездки: 4
Тормоза
Тормозное давление: 100%
Смещение тормоза: 50%
Шины
Передняя правая давление в шинах: 23.7 фунтов на квадратный дюйм
Передний левый давление в шинах: 23.7 фунтов на квадратный дюйм
Задняя правая давление в шинах: 23.0 фунт
Заднее левое давление в шинах: 23.570 фунтов на квадратный дюйм
Влажная установка
Аэродинамика
Переднее крыло Aero: 30
Заднее крыло аэро
Передача инфекции
Дифференциальная корректировка на дроссель: 80%
Дифференциальная корректировка с дроссельной заслонки: 53%
Геометрия подвески
Передний вариант: -2.50 °
Задний валичный вариант: -2.00 °
Передний палец: 0.05 °
Задний носок: 0.20 °
Приостановка
Передняя подвеска: 11
Задняя подвеска: 6
Передняя анти-ролльная бар: 10
Передняя высота езды: 4
Высота задней поездки: 5
Тормоза
Тормозное давление: 93%
Смещение тормоза: 50%
Шины
Передняя правая давление в шинах: 25.0 фунт
Передний левый давление в шинах: 25.0 фунт
Задняя правая давление в шинах: 23.0 фунт
Заднее левое давление в шинах: 23.570 фунтов на квадратный дюйм
Лучшие настройки Bahrain для F1 22
В этом руководстве мы рассмотрим лучшие настройки Bahrain для F1 22, чтобы мы могли получить максимальную отдачу от нашей машины и заставим нас бороться за очки в нашем режиме моей карьеры, максимизируя наше время во времени или доминируя поле в онлайн -гонках.
Быстрая навигация показывать
Международная трасса Бахрейна
Внутренняя трасса Бахрейна находится на Гран -при Бахрейна, первого Гран При, который пройдет на Ближнем Востоке. Практические занятия здесь обычно проводятся днем, а рассвет во время квалификации, а гонка проходит ночью, создавая некоторые интересные переменные, когда автомобили ускоряются на трассе.
Трек состоит из множества довольно узких углов, которые приводят к гребням, которые могут привести к нестабильности автомобилей, идущих на силу. У этого также довольно много прямых. На самом деле, на этой дорожке есть 3 зоны DRS, которые делают максимальную скорость немного приоритетом.
В дополнение к этому, существует также довольно много довольно быстрых переключений и широких углов, все они проходят через изменения, которые довольно эффективно раскрывают автомобиль.
С 15 углами это делает Международную трассу Бахрейна довольно сложной дорожкой, чтобы получить право, тем более что вы захотите ездить на бордюрах в некоторых углах, чтобы получить вершину из них.
Настройки
Ниже будет список настроек, которые будут действовать как отличные базовые настройки. Если вы чувствуете, что приведенные ниже настройки не работают для вас, не стесняйтесь приспосабливаться к их стилю вождения лучше.
Вы можете прочитать больше о том, какой компонент делает то, что в нашем общем руководстве по настройке, чтобы лучше понять, какие настройки вам нужно настроить, чтобы еще больше настроить настройку.
Сухая установка
- Аэродинамика
– переднее крыло: 20
– заднее крыло: 27 - Передача инфекции
– Дифференциальная корректировка на дроссель: 90%
– Дифференциальная корректировка от дроссельной заслонки: 53% - Геометрия подвески
-Фронт Камера: -2.50 °
-Задняя валика: -2.00 °
– Передний палец: 0.05 °
– задний палец: 0.20 ° - Приостановка
– передняя подвеска: 10
– Задняя подвеска: 3
-Передняя анти-ролльная бар: 10
-задний анти-ролл-бар: 3
– Высота передней поездки: 3
– Высота задней поездки: 4 - Тормоза
– Тормозное давление: 100%
– Передний тормозный смещение: 50% - Шины
– Передняя правая давление в шинах: 23.7 фунтов на квадратный дюйм
– Передний левый давление в шинах: 23.7 фунтов на квадратный дюйм
– Заднее правое давление в шинах: 23.0 фунт
– Заднее левое давление в шинах: 23.0 фунт
Влажная установка
- Аэродинамика
– переднее крыло: 25
– Заднее крыло: 32 - Передача инфекции
– Дифференциальная корректировка на дроссель: 50%
– Дифференциальная корректировка от дроссельной заслонки: 53% - Геометрия подвески
-Фронт Камера: -2.50 °
-Задняя валика: -1.00 °
– Передний палец: 0.05 °
– задний палец: 0.20 ° - Приостановка
– передняя подвеска: 8
– Задняя подвеска: 1
-Передняя анти-ролльная бар: 8
-задний анти-ролл-бар: 1
– Высота передней поездки: 4
– Высота задней поездки: 5 - Тормоза
– Тормозное давление: 100%
– Передний тормозный смещение: 50% - Шины
– Передняя правая давление в шинах: 22.5 фунтов на квадратный дюйм
– Передний левый давление в шинах: 22.5 фунтов на квадратный дюйм
– Заднее правое давление в шинах: 21.0 фунт
– Заднее левое давление в шинах: 21.0 фунт
F1 22 Bahrain Setup: Лучшие настройки автомобиля для первой гонки
Скорее всего, вам понадобится лучшая настройка F1 22 Bahrain для вашей самой первой гонки, потому что режимы карьеры имитируют график реального мира. Поскольку это первая гонка в календаре, у вас вряд ли будет какое -либо обновления на вашем автомобиле (если вы не в более позднем сезоне), поэтому правильная установка необходимо для достижения приличного результата.
Лучшая настройка F1 22 Bahrain будет зависеть от вашего гоночного стиля, автомобилей и вечерних погодных условий в теплом климате. В качестве отправной точки у нас есть настройки автомобиля, которые вам нужны в этой лучшей гоночной игре. На треке есть три зоны DRS и 15 углов, и всегда происходит вечером, одна из нескольких рас, освещенных прожекторами. Запустите как можно больше тренировочных кругов, чтобы привыкнуть к своей машине до конца сезона.
F1 22 Bahrain Track объяснил
Бахрейн в целом является довольно стандартной схемой, хотя второй сектор – ветреная часть, полная технических углах. Повернуть десять, особенно важно, потому что плавный выход на прямой жизненно важен. Опны обычно происходят в первом углу, хотя, так как это происходит после долгого дома прямо. Хотя вы можете сделать то же самое на 14 -й ход, ожидайте, что кто -то, кого вы перегоняете, чтобы вернуть вас прямо, так же, как Верстаппен и Леклер, обмениваясь на настоящем Гран -при в начале этого года.
Аэродинамика
Передача инфекции
- Дифференциальная корректировка на дроссель: 88
- Дифференциальная регулировка с дроссельной заслонки: 58
Геометрия подвески
Приостановка
Тормоза
Шины
- Передняя правая давление в шинах: 23.3
- Передний левый давление в шинах: 23.3
- Заднее правое давление в шинах: 22.5
- Заднее левое давление в шинах: 22.5
Это все для нашей лучшей настройки F1 22 Bahrain, которая может настроить вас на отличные обновления, если вы получите хороший результат. Наша лучшая настройка F1 22 Jeddah имеет настройки автомобиля для еще одной ночной гонки в календаре, в то время как вам следует посмотреть на лучшую настройку F1 22 Австрии для трассы с наименьшим количеством углов. В качестве альтернативы, наш обзор F1 22 содержит все наши мысли о рассрочке этого года.
Освещение Форда Джеймса Форда на PCGamesn включает в себя Starfield, Marvel Snap и все, что Call of Duty, а также увлечен F1, он немного специалист по танковым играм.
Network N Media Commission от квалификационных покупок через Amazon Associates и другие программы. Мы включаем партнерские ссылки в статьи. Посмотреть условия. Цены правильно во время публикации.