Лучшие настройки Австралии для F1 22

Эти изменения внесли быстрые, захватывающие углы и долгие подряд для возможностей обгона. Вам по -прежнему нужно быть в состоянии справиться со многими углами на этом треке, но настройка значительно изменилась по сравнению с предыдущими годами, поэтому управление шинами и высокая прижимная сила не так ключевая для создания лучшей настройки F1 22 Австралии. Вместо этого вы можете сосредоточиться на скорости; Чтобы получить эту верхнюю скорость, увеличьте дифференциал на дроссельной заслонке и проведите жесткую подвеску для этих широких углов.

F1 22 Австралийские установки

Ниже приведены все наши настройки F1 22 Австралии как для сухих, так и для влажных условий. Они включают в себя расы и временные испытания.

Время круга
Тип сеанса
Пользовательская оценка
Aston Martin
На основе 1812 рейтингов
Aston Martin
На основе 491 рейтинга
Уильямс
На основе 158 рейтингов
Настройка автомобиля Titan Titan
Мерседес
На основе 450 рейтингов
Red Bull Racing
На основе 860 рейтингов
Red Bull Racing
Red Bull Racing
Red Bull Racing
Aston Martin
На основе 150 рейтингов
Получить последние установки автомобилей F1 22 каждую неделю Подписка на нашу рассылку.

Колеса Rive Drive Sim Racing

Магазин Moza Racing Sim Racing Products. Посмотреть колеса Moza

Лучшее колесо F1 23 Fanatec

Shop Fanatec F1 23 Sim Racing Products. Магазин на Fanatec

Наши рекомендуемые гоночные колеса F1 22

Это руководство покажет вам наши любимые гоночные колеса Sim, которые совместимы с F1 22, подчеркивая, какое колесо вы должны смотреть на покупку в различных ценовых диапазонах.

Загрузите свою собственную настройку F1 22!

Загрузите свою собственную настройку автомобиля F1 22 для других игроков F1 22, чтобы использовать, оценить и обращать внимание на!

Подписывайтесь на нашу новостную рассылку!

Получить последние гиды SIM -карты и настройки автомобилей каждую неделю Подписка на нашу рассылку.

Подписаться на нас на YouTube

Подписаться на наш канал на YouTube для ежедневных видеороликов Sim Racing!

Как использовать наши настройки F1 23

Все наши настройки автомобилей F1 23 можно использовать на ПК, Xbox и PlayStation.

Австралия внесла желанное возвращение в календарь Формулы 1 в 2022 году. Мы смогли гоняться по Мельбурну в прошлогодней игре F1, однако, с 2019 года она не видела реальных гонок с 2019 года. К счастью, это теперь изменилось, и у нас также есть скорректированная макет дорожки.

Уличная трасса Мельбурн имеет несколько углов, которые были изменены, чтобы улучшить поток цепи. F1 22 станет первой игрой, которую мы официально получим, чтобы участвовать в гонках по новой и улучшенной Австралии.

Новый макет трека

Новый макет трека для F1 22 имеет репрофилированные повороты, а также полное удаление двух углов.

Всем 3, 6 и 15 были перепрофилированы, чтобы иметь более широкие, более быстрые и более плавные вершины. Это означало, что вы можете быстрее участвовать в этих уголках в F1 22 без необходимости замедлить ваш автомобиль так сильно.

Эти репрофилированные углы были разработаны, чтобы придать трассе лучше, что делает его быстрее и захватывающим, чтобы наблюдать, так и гонка вокруг.

Эти изменения невелики по сравнению с изменениями, которые произошли на старых поворотах 9 и 10. Раньше это был относительно медленный шикан, взятый на третьей передаче. В F1 22 эти два угла полностью исчезли. Теперь это очень быстрые перегибы, которые ведут на спину прямо.

Это изменение означает, что у водителей есть длиннее, чтобы поймать и потенциально обогнать автомобили впереди. И это также делает исполнения 11 и 12 очень быстрыми и более захватывающими!

Мельбурнская установка автомобиля изменение для F1 22

Эти новые изменения в макете трека оказали большое влияние на вашу установку автомобиля F1 22 Austrailia. Удаление более медленного шикана в 9 и 10 увеличивает среднюю скорость вокруг круга. Это уменьшает потребность в более высокой установке автомобиля при прижимной силы.

Этот эффект также усиливается благодаря более быстрому и репрофилированным поворотам 3, 6 и 15. Все эти изменения означают, что вы будете гонка на более высоких скоростях дольше, и больше внимания уделяется вашей максимальной скорости в F1 22.

Одна из больших тормозных точек и тяжелых тяжких зон (повороты 9 и 10) были удалены. Это поможет с износом шин, что означает, что шины будут длиться немного дольше вокруг австралийской трассы в 2022 году.

Задняя тяга менее важна, что означает, что вы можете увеличить дифференциальную настройку на тему. Вы также можете запустить более агрессивную более жесткую настройку подвески. Обе эти изменения настройки автомобиля не были возможны в старой макете Мельбурна.

Ношение шин обычно не является проблемой в Мельбурне, и это было сделано только лучше с этими новыми изменениями. Без необходимости настроить свой автомобиль для сохранения шин, вы можете создать агрессивную установку, которая находится ближе к испытательной установке времени, чем традиционная гоночная установка.

Эти изменения дадут вам автомобиль, который немного больше на грани по сравнению с предыдущими годами. Соедините это с новыми аэродинамическими правилами за 2022 год, и вы найдете гонки по Австралии в F1 22 A, который должен более быстро развиваться, энергичный опыт.

Лучшие настройки Австралии для F1 22

Основание календаря F1 с 1996 года, Альберт Парк возвращается в календаре F1 2022, поскольку ограничения ослабляют по всему миру.

После отправной точки многих сезонов F1 Гран -при Австралии вернулся на несколько модификаций, чтобы сделать гонки намного более захватывающими!

В этом руководстве мы рассмотрим лучшие настройки Австралии для F1 22. Это поможет вам максимизировать ваши квалификационные и гоночные результаты, когда вы летите по австралийскому трассе.

Быстрая навигация показывать

Альберт -парк

Несмотря на то, что это может не выглядеть так, трасса Альберт Парк на самом деле является уличной трассой, это возможно из-за того, что трек не полностью окружен стенами и обладает травой и гравий.

Трек включает в себя всего 14 углов, которые делают довольно быстрый путь, чтобы передвигаться, но углы привыкают, особенно из -за того, как расположены бордюры. Это более очевидно с автомобилями 2022 года, поскольку бордюры раскрывают их больше, чем предыдущие правила.

В противном случае, это довольно хороший трек для начинающих с прощающими пределами трека, если вы когда -нибудь совершаете ошибку. Сам трек также довольно плоский. Поскольку это уличная трасса, изменения возвышения очень ограничены, что делает довольно простые раунда.

Трек также имеет 3 зоны DRS, 2 из которых довольно короткие, поэтому выгоды, которые вы получите от них, довольно ограничены.

Трек показал некоторые изменения в своем макете в этом году, тем не менее, наиболее заметным из которых является удаление шикана, которое привело бы к левому углу Лонг -Лейксайд.

Это изменение позволило бы получить больше возможностей обгона, так как у автомобилей будет больше времени, проникновения в автомобиль вперед и на довольно быстрый и широкий шикан.

Настройки

Ниже будет список настроек, которые будут действовать как отличные базовые настройки. Если вы чувствуете, что приведенные ниже настройки не работают для вас, не стесняйтесь приспосабливаться к их стилю вождения лучше.

Вы можете прочитать больше о том, какой компонент делает то, что в нашем общем руководстве по настройке, чтобы лучше понять, какие настройки вам нужно настроить, чтобы еще больше настроить настройку.

Сухая установка

1. Аэродинамика
   – переднее крыло: 15
   – Заднее крыло: 18
2. Передача инфекции
   – Дифференциальная корректировка на дроссель: 60%
   – Дифференциальная корректировка от дроссельной заслонки: 50%
3. Геометрия подвески
   -Фронт Камера: -2.50 °
   -Задняя валика: -2.00 °
   – Передний палец: 0.05 °
   – задний палец: 0.20 °
4. Приостановка
   – передняя подвеска: 4
   – Задняя подвеска: 2
   -Передняя анти-ролльная бар: 6
   -задний анти-ролл-бар: 3
   – Высота передней поездки: 2
   – Высота задней поездки: 4
5. Тормоза
   – Тормозное давление: 100%
   – Передний тормозный смещение: 50%
6. Шины
   – Передняя правая давление в шинах: 25.0 фунт
   – Передний левый давление в шинах: 25.0 фунт
   – Заднее правое давление в шинах: 23.0 фунт
   – Заднее левое давление в шинах: 23.0 фунт

Влажная установка

1. – переднее крыло: 20
   – заднее крыло: 25
2. Передача инфекции
   – Дифференциальная корректировка на дроссель: 50%
   – Дифференциальная корректировка от дроссельной заслонки: 50%
3. Геометрия подвески
   -Фронт Камера: -2.50 °
   -Задняя валика: -1.00 °
   – Передний палец: 0.05 °
   – задний палец: 0.20 °
4. Приостановка
   – передняя подвеска: 3
   – Задняя подвеска: 1
   -Передняя анти-ролльная бар: 4
   -задний анти-ролл-бар: 2
   – Высота передней поездки: 3
   – Высота задней поездки: 5
5. Тормоза
   – Тормозное давление: 100%
   – Передний тормозный смещение: 50%
6. Шины
   – Передняя правая давление в шинах: 23.0 фунт
   – Передний левый давление в шинах: 23.0 фунт
   – Заднее правое давление в шинах: 21.0 фунт
   – Заднее левое давление в шинах: 21.0 фунт

F1 22 Австралийская настройка: лучшие настройки автомобиля для Альберт -парка

Какая лучшая настройка F1 22 Австралии? Возвращение этой извилистой дорожки в календарь F1 был отмечен среди поклонников F1, и он также получил скорректированную планировку и новую поверхность. Два угла были удалены, и некоторые были настройки, чтобы помочь потоку схемы, делая их более широкими и быстрее.

Твой F1 22 Австралийская установка Теперь может сосредоточиться на скорости, не увязчивая в узких углах. Вам также не нужно беспокоиться о управлении шинами, задней тягой или тяжелой тяговой зоны для большого торможения. Итак, вот как построить свой автомобиль, чтобы получить лучшее из этого обновленного трека.

F1 22 Австралийская установка объяснена

Эти изменения внесли быстрые, захватывающие углы и долгие подряд для возможностей обгона. Вам по -прежнему нужно быть в состоянии справиться со многими углами на этом треке, но настройка значительно изменилась по сравнению с предыдущими годами, поэтому управление шинами и высокая прижимная сила не так ключевая для создания лучшей настройки F1 22 Австралии. Вместо этого вы можете сосредоточиться на скорости; Чтобы получить эту верхнюю скорость, увеличьте дифференциал на дроссельной заслонке и проведите жесткую подвеску для этих широких углов.

Аэродинамика

Передача инфекции

• Дифференциальная корректировка на дроссель: 58
• Дифференциальная регулировка с дроссельной заслонки: 50

Геометрия подвески

Приостановка

Тормоза

Шины

• Передняя правая давление в шинах: 23.7
• Передний левый давление в шинах: 23.7
• Заднее правое давление в шинах: 21.2
• Заднее левое давление в шинах: 21.2

Теперь у вас есть лучшая настройка F1 22 Australia для этой быстрой трассы, ознакомьтесь с другими нашими настройками гонки, включая лучшую настройку F1 22 Австрии, лучшую настройку F1 22 Miami и лучшую установку F1 22 Jeddah, чтобы создать лучшую сборку для вашего автомобиля.

Джина Лис Джина любит бродить по равнинам в Валхейме, исследовать устроенные системы в Старфилде, желать новых персонажей в Геншине Impact и Honkai Star Rail, а также Zombies и других чудовищных тварей в играх ужасов. Наряду со своей преданностью игры управления SIM -картами, она также охватывает Minecraft и Final Fantasy.

Network N Media Commission от квалификационных покупок через Amazon Associates и другие программы. Мы включаем партнерские ссылки в статьи. Посмотреть условия. Цены правильно во время публикации.