Qu’est-ce que le temps libre des démonstrations?

Qu’est-ce que le temps libre des démonstrations?

Показать Всеdemurrage se termine lorsque le conteneur est récupéré du terminal pour livraison par camion, rail ou barge au destinataire. Pour les surestances, les fournisseurs doivent offrir une période de temps libre raisonnable dans tous les cas. Retenue. Ces frais sont similaires aux coûts de démonstration, mais ils surviennent en dehors du terminal portuaire.

Que signifie le temps libre des démonstrations?

La détention a lieu lorsqu’un destinataire conserve le conteneur pour un transporteur mais que ce conteneur est physiquement situé à l’extérieur du terminal, du dépôt ou du port. Le même calendrier s’applique ici de sorte que le conteneur a été stocké au-delà du temps libre attribué.

Qu’est-ce que les œuvres de temps libre et la détention?

Dans ces pays, «Doucurrage» fait référence au temps que les conteneurs passent à l’extérieur du port, tandis que la «détention» fait référence au temps passé pour des terrains de port.

Que sont les jours de surestance?

La démarrage est une charge appliquée aux conteneurs qui restent au port ou au chantier de train plus longtemps que leur temps libre attribué, ou passant le “dernier jour libre.”Les expéditeurs commencent à encourir ces frais le lendemain du dernier jour libre et il est facturé par conteneur / par jour jusqu’à ce que le conteneur soit ramassé.

Comment calculez-vous les jours de surestance?

Comment les frais de surestation sont-ils calculés? Dans le calcul des charges de surestance à l’Autorité des armateurs / ports, le taux de surestation est multiplié par le nombre de jours / jours de temps au cours des jours libres convenus.

Qu’est-ce que le taux de surestance?

Lors de l’importation de marchandises, la démonstration est le coût du destinataire pour le retard dans la ramassage de ces marchandises du port après le déchargement du navire. Les charges de surestance varient d’un transporteur à l’autre, entre les ports, et le type d’équipement utilisé i.e., récipient sec, récipient réfrigéré, etc.

Qui est une œuvre payée à?

Par extension, Demurrage fait référence aux frais que le joueur affréteur paie au propriétaire du navire pour ses opérations retardées de chargement / déchargement. Officiellement, les surestations sont une forme de dommages-intérêts liquidés pour vioder le temps de laïc tel qu’il est indiqué dans le contrat de gouvernance (la partie charte).

Quelle est la différence entre les sujets et la détention?

Les ouvertures, c’est lorsque le conteneur est plein et sur le terminal après la fin de la période libre pendant que les frais de détention sont prélevés lorsque le destinataire conserve le conteneur du transporteur à l’extérieur du port, du terminal ou du dépôt au-delà du temps libre alloué.

Quelle est la principale différence entre les sujets et la détention?

Demurrage fait référence aux frais que le marchand paie pour l’utilisation du conteneur dans le terminal au-delà de la période libre. La détention fait référence à l’accusation que le marchand paie pour l’utilisation du conteneur en dehors du terminal ou du dépôt, au-delà de la période libre.

Quelle est la différence entre les sujets et le stockage?

La surestariat devient: «La charge applicable pour l’utilisation de l’équipement (pas l’espace), après l’expiration du temps libre.«Le stockage devient:« La charge applicable pour l’utilisation de l’espace au terminal (donc comprend maintenant également les terminaux avec le dépôt de rail et les entrepôts), après l’expiration du temps libre.”

Quelle est la différence entre les sujets et l’expédition?

À l’autre extrémité du spectre, si le procureur termine les opérations de charge / décharge avant le délai indiqué, ils peuvent réclamer «expédition» des propriétaires @ un taux qui est pré-accepté entre les propriétaires et les affréteurs…..J’ai besoin d’aide avec…

Expédition Fret
Documentation Apprentissage

Qu’est-ce que le temps libre d’origine?

Description d’origine: le nombre de jours à partir duquel le conteneur vide est tiré du terminal pour se charger au moment où le conteneur complet est chargé sur le navire pour l’exportation.

Qu’est-ce que le temps libre au port?

L’heure d’arrivée du navire est basée sur le GPS du navire, pas l’heure du système portuaire. Le jour où le conteneur est vide retourné au terminal…. Si un navire arrive au port avant 8 heures le jour 1, le temps libre commence ce jour-là (jour 1).

Que sont les jours laïcs?

Définition du Lay Jour 1: Un des jours autorisés par la charte pour charger ou décharger un navire. 2: une journée de retard dans le port.

Combien coûtent les frais de surestance en Inde?

Les frais de surestation seront prélevés à partir de 25.8. 2009 sur les cargaisons se situant au-delà de 30 jours à quatre fois la plus élevée de surestations existantes I.e. Rs. 75.00 par tonne par jour ou une partie de celui-ci facturé en vertu de l’article 3.1 (b) Chapitre III de l’échelle des taux travaillant à Rs. 300.00 par tonne par jour ou une partie de celui-ci.

Que signifie la dernière journée libre?

La dernière journée libre est le dernier jour d’une période de temps de stockage gratuit dans lequel la cargaison peut être ramassée sans payer de surestations.

Comment fonctionne la détention des démonstrations et le port?

Les frais de surestation se rapportent toujours au moment où un conteneur est à l’intérieur d’un terminal. En revanche, la détention est une charge pour une utilisation prolongée du conteneur jusqu’à ce qu’il soit retourné vide à la ligne d’expédition. Les frais de surestation dépendent du temps d’un conteneur dans le port après l’arrivée.

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