Le kit de printemps bleu en vaut-il la peine?

Le kit de printemps bleu en vaut-il la peine?

Pour un prix aussi bon marché et une installation facile, ce petit produit vaut chaque centime dans mon expérience. Il augmente votre carburant où il devrait être de l’usine et résiste mieux avec les moteurs réglés…. Un grand avantage du kit de ressort est de maintenir la pression du carburant au-dessus de 45 psi chez WOT.22 авг. 2019 г.

Le kit de printemps bleu ajoute-t-il de la puissance?

Vis x4. Spring bleu amélioré. Boîtier du régulateur de pression de carburant. Lien vers une vidéo d’installation détaillée.

Qu’est-ce qu’une mise à niveau de la source bleue?

6.0L Guide d’installation de mise à niveau de la mise à niveau du réglementation bleu de carburant 0L. La mise à niveau du régulateur de carburant bleu ou “Blue Spring Mod” est une mise à niveau recommandée par l’OEM de Ford Motor Company…. Cette mise à niveau se compose d’un ressort de régulateur de carburant plus rigide et entraîne une augmentation de la pression de carburant d’environ 10%.

Comment puis-je obtenir une meilleure consommation d’essence dans mon 6.0 PowerStroke?

Combien de pression de carburant devrait un 6.0 PowerStroke a?

Maintenir la pression de carburant dans un 6.0L Le diesel de puissance de puissance est aussi important pour l’injecteur que c’est la conduite. La pression de carburant doit maintenir ou dépasser 45 psi à tout moment, y compris sous la gaz à grande échelle (WOT). Le boîtier du filtre à carburant sur les 6.0L Engines a un port de test qui est branché à partir de l’usine.

Que pouvez-vous faire avec un 6.0 PowerStroke?

  1. 6.0 mise à niveau d’admission PowerStroke. Un apport amélioré est notre première recommandation sur n’importe quel turbo-diesel….
  2. Système d’échappement turbo-dos….
  3. 6.0 Tune de flash PowerStroke….
  4. 6.0 turbocompresseur amélioré PowerStroke….
  5. 6.0 Injecteurs de carburant PowerStroke (155/175 / 190cc)…
  6. Étalons de tête arp….
  7. Pompe de levage améliorée.

Qu’est-ce qu’un régulateur de pression de carburant?

Le régulateur de pression de carburant voit que le rail de carburant renforce suffisamment de pression pour soutenir le système d’injecteur de carburant du véhicule avec la bonne quantité de carburant. Sans le régulateur de pression de carburant, le carburant passera directement à travers le système de votre voiture et n’atteindra jamais les injecteurs.

Que sont les bouchons factices sur un 6.0 PowerStroke?

Il s’agit du bouchon de rail à huile haute pression mis à jour de Ford, communément appelé “bouchon factice”, pour un 2004.5-2007 6.0L PowerStroke. Ce bouchon est situé dans le rail d’huile à haute pression et est une source courante de fuites d’huile à haute pression qui provoquent des problèmes de type “sans démarrage”,.

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